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  2012년 10월에 진행된 갤럽의 설문조사결과에 따르면, 기름값 구조에 대해 대한민국 국민들은 서로 다르게 인식하고 있었습니다.   교수나 연구원 등 업계 전문가 그룹은 전문가답게 실제 구조와 가장 비슷한 대답을 했으나, 실제와 상당한 차이가 있었습니다.   석유가격의 특성에 대한 내용을 인포그래픽으로 알아봤습니다.   writer 에너지 인사이터 남들과 다른 관점으로 세상을 보고세상을 더욱 이롭게 하는 새로운 삶의 [...]

  술과 에너지의 관계  며칠 전 태풍 볼라벤이 지나가더니 하루도 지나지 않아 태풍 덴빈이 또 지나갔습니다. 날이 갈수록 앞으로 태풍이나 폭풍, 국지성 호우 등 기상이변의 패악성은 더욱 더 심해지지 않나 생각합니다. 이러한 원인을 제공한 것이 바로 화석연료를 무분별하 게 소비하여 지구온난화를 불러 일으킨 우리들 자신이 아닌가 생각합니다.  기후가 순탄하지 못하니 지구촌 곳곳의 식량생산이 원활하지 못하고 [...]

  스마트하게 기름값 절약하기! GS&POINT앱이면 OK~ 연일 치솟는 기름값~ 고유가 시대에 자동차 가지고 다니시기 부담스러우시죠? 필자 지인들조차 국내 정유사 탓만 한답니다.  ”왜 기름값이 이렇게 비싼 거냐? 너희만 이익 보려고 그러는 거 아니냐?” 등등.. 이런 물음에 두바이유는 계속 오르고 있고 기름값의 대부분이 세금이 블라블라~ 이렇게 외쳐봤자 실제 고객님들껜 시큰둥한 이야기일 뿐입니다.  그래서 알려 드립니다! 기름값을 아끼는 [...]

    클린디젤 자동차 보급확대를 위한 국제심포지엄  지난 10월 27일 국회의사당 국회의원회관 1층 대회의실에서 클린디젤 자동차 보급확대를 위한 국제심포지엄이 개최되었습니다. 클린디젤을 주제로 하는 심포지엄이기에 만사를 제쳐두고 국회의사당으로 달려갔습니다. 사실 머리털나고 국회의사당은 처음 가봅니다. 아직도 촌놈이긴 한 것 같습니다. (참고로 고등학교까지 경남 마산(지금은 창원이죠)에서 둥지를 틀고 생활했었습니다)   클린디젤택시 보급을 위한 본격적인 움직임이 시작되고 있습니다.  이날 [...]

   정유사, 석유제품 원가 계산위해 수학자 영입(?)  휘발유값이 2000원을 훌쩍 넘었습니다. 국제유가가 지속적으로 상승하면서 국내 휘발유가격도 덩달아 춤을 춥니다. 그런데 국제유가보다 국내 휘발유가격이 더 빨리 오른다고 언론 등에서 난립니다. 정유사에 다니는 저로써는 답답합니다. 국제유가가 아니라 국제제품가격과 연동한다는 말은 수없이 했습니다. 말이 안 먹힙니다. 그리고 왜 제품가격과 연동하냐는 말도 나옵니다. 원유를 가지고 와서 제품을 만든다면 당연히 원유가격과 [...]